Воздушный фильтр защищает двигатель от пыли, песка, ворса и других посторонних частиц, содержащихся в поступающем воздухе. Фильтр проводит грубую и тонкую очистку воздуха. Обычно фильтр рассчитан на 1000–1200 моточасов, но при работе в запыленной среде его приходится менять в 2–3 раза чаще.
В случае недостаточной фильтрации пыль оказывается в камере сгорания и в масле, что приводит к преждевременному износу поршневой группы (до 5-8 раз быстрее установленного ресурса), потере мощности и повышенному расходу топлива.
Гидравлический фильтр служит для защиты гидравлической системы погрузчика от металлических частиц, образующихся в результате трения деталей гидравлики, и способствуют уменьшению износа механизмов.
Регулярная замена гидравлического фильтра и масла Вашего погрузчика позволит предотвратить выход из строя гидросистемы в целом, а так же сохранит в работоспособном состоянии её отдельные части.
Масляный фильтр для погрузчика используется для очистки моторного масла от примесей и сажи. Если очистки не будет, то загрязнения, превратившись в абразив, за короткий срок выведут из строя двигатель. При холодном пуске, пиковых уровнях давления при частых попытках пуска, при длительной езде масляный фильтр обеспечивает смазку.
Чаще всего масляный фильтр на погрузчик исполнен в не разборном корпусе, поэтому масляный фильтр заменяется полностью при техническом обслуживании вилочного погрузчика.
Топливный фильтр для погрузчика аналогичен масляному фильтру. Он очищает топливо от посторонних примесей, таких как пыль, ржавчина, вода в топливных баках. Система фильтрации топлива погрузчика состоит из двух или трех степеней очистки. Первые степени – это фильтры грубой очистки топлива, которые устанавливаются в топливном баке погрузчика или сразу после него. Их задача - задерживать относительно крупные частицы загрязнений – свыше 60 мкм. Самую опасную часть загрязнений составляют частицы от 15 до 50 мкм. С этими загрязнениями справляются фильтры тонкой очистки топлива.
Фильтры тонкой очистки топлива для карбюраторных двигателей погрузчиков бывают разборные и неразборные. Разборные фильтры имеют керамический или сетчатый латунный элемент, используемый многократно. Неразборные фильтры, "одноразовые", имеют бумажный, тканный или полимерный фильтрующий элемент.
К замене топливных фильтров необходимо относиться ответственно, т.к. засорение фильтров заметно приближает капитальный ремонт двигателя.
Трансмиссионный фильтр (АКПП) для погрузчика, работает также как и масляный фильтр. Только фильтрует он не моторное масло, а трансмиссионное.
Во избежание непредвиденного дорогостоящего ремонта и простоя Вашего погрузчика, мы рекомендуем менять фильтры в соответствии с Инструкцией по эксплуатации погрузчика.
Звоните или пишите нам на почту в рабочие дни (Пн-Пт) с 9:00 до 18:00.
Тел.:+7 (3952) 48-63-79, WhatsApp:+7(902)576-76-76
Email:pts@irk.ru.
Консультация специалистов компании «ПРОФТЕХСЕРВИС» поможет вам не ошибиться при выборе запчастей для вилочных погрузчиков.